最近，盼盼食品的第17家全资子公司在吉林松原奠基，紧接着又传出其下一家子公司将选址西北地区的消息。盼盼并非特例，今年，包括公元食品、蜡笔小新等多家食企均加速了全国扩张的步伐。业内人士分析，食品对工厂覆盖半径要求很高，合理的布局将大大缩短企业在全国零售网点的配送半径，提高产品竞争力。

物流成本 影响食企竞争能力

“食品属于大销量、高周转的快消品，行业利润较薄，主要以量取胜，上规模的企业年产量通常达到几十万吨。而在商品的最终售价中，运费至少要占5%。”一位食品企业负责人给记者算了一笔账，如果从泉州的工厂发货至全国，油价平均涨一成，一部大车发一次货的平均运费就增加100元-200元，平摊到每件货上就多了0.1元-0.2元。不要小看这1毛钱，如果以年来计算，增加的成本就是几十万甚至上百万元。“以饮料为例，其最佳运输半径是200公里到300公里，超出这个范围，就意味着产品没有物流优势。”

“食品行业的每个分类中，主流品种一般在8种以内，其他品种由于生产量小，发货批量小，配载难度高，常常会耗用配送中心50%以上的管理精力和高额配送成本。仅由一个工厂配送至全国，这几乎是不可能的事情。”前述人士称。

而从保质期的角度讲，配送半径也是企业必须考虑的。“食品物流对产品交货时间有严格标准。”福马食品董事长助理王宏兹告诉记者，以酸奶为例，其保质期一般是14天，如果长途运输到上架用去一周时间，就意味着销售周期减少了一半。饼干等休闲食品保质期通常为半年，但也需要考虑配送时间。“过了保质期就是彻底的赔本，鞋服只有过季却不会过期。和鞋服企业比起来，食企受物流活动成本约束更强。”

加快布局 缩短全国配送半径

“食品销售网络一般由西北、华北(东北)、华中、华东、华南和西南六个大区组成。考虑到销售网络和物流效率的最大化，实施以子公司带动区域营销的战略，缩短配送半径正成为泉州食品企业布局的一大特点。”晋江食品行业协会秘书长陈昌熙告诉记者。

据了解，目前达利已在全国16个省布局19家公司，使集团旗下的产品从生产规模、物流配送、市场营销到终端销售拥有了高效稳定的保障;盼盼在落户吉林松原之前，已在沈阳、成都、漯河等地创建了分公司，基本完成了集团在全国范围内的产业布局;雅客提出未来五年将在国内打造五大制造基地的目标;公元食品在形成了晋江永和、五里，湖南湘潭、安徽滁州四大生产基地后，四川、山东、河南、沈阳等分公司也在加紧筹备中;继天津、成都分公司之后，蜡笔小新又开始在安徽布局。

“值得注意的是，抱团布局正在成为一种趋势。”陈昌熙分析，目前晋江食品行业已经在辽宁沈阳、安徽滁州、河南临颍等地区抱团异地投产扩张。例如，今年8月签订的晋江食品(饶阳)产业园项目建成后，将成为北方最大的食品生产交易集散地，小企业可以跟着大中型企业一起做，统一享受当地政府最优惠的政策，抱团布局是当前最低成本也是最安全的扩张方式。”陈昌熙称。