“朝九晚五的上班族，根本没有时间天天往菜市场跑。真希望快递公司也做蔬果、肉类等生鲜配送，这样我下班回家时新鲜蔬菜也能送到家。”提起买菜，在北京国贸附近写字楼上班的80后白领张丹显得颇为无奈。

　　眼下，人们对食品质量的要求越来越高，但由于生活节奏太快，很多上班族苦于没有时间去菜场、超市买菜。有需求就有市场。面对冷链配送这个“蓝海”，快递巨头也按捺不住，开始谨慎试水。

　　顺丰快递旗下的电子商务平台—顺丰优选正在加紧布局，目前已开通北京、上海、广州、深圳、武汉、天津、杭州、南京、苏州9地的常温类商品配送业务。除此之外，顺丰优选在北京还提供生鲜产品配送。

　　事实上，快递企业跨界做电商的尝试早有先例，但快递巨头顺丰进军电商的套路似乎颇为不同。顺丰集团副总裁李东起也曾在公开场合透露，顺丰涉足电商做生鲜食品平台，实际上是为涉足冷链物流做准备。

　　值得关注的是，由于受上游产业分散以及流通环节复杂的影响，我国冷链物流发展相对缓慢，整体水平及市场容量与发达国家相比还有很大的差距。“相比来看，美国的冷链物流发展相对成熟。美国的果蔬、肉类、水产品等产品的冷链运输率高达90%以上，同时也拥有大量实力强劲的冷库企业。”

　　集中化、专业化、规模化的生产模式是美国冷链物流发展的核心与基础。在产销分割的情况下，我国应该加强生鲜产品的集中度，并提高整个产业链的集中度，从而实现规模化的生产、运输，提升效率，发展冷链物流。