当前经济的全球化决定了企业供应链全球化，全球化供应链所面临的供应链新战略、供应链的网络布点、供应链的时效性、供应链的稳定性与鲁棒性、供应链的柔性、供应链的风险控制、供应链的成本控制等方面挑战。与外国企业进入中国的情景类似，中国企业走向世界同样面临语言和文化差异，存在水土不服的问题。在日前由物流搜索和德国物流协会联合主办的2013全球物流与供应链大会((简称GLSC2013)上，中国物流学会恽绵，华为齐彩霞，上海大众胡宝国，针对如何建立一流国际供应链管理团队?如何划分与建设区域供应链?哪些核心制造能力要留在自己国家?哪些产品要本地化?如何实现在途集货的方案?如何有效控制国际航运带来的供应链不可控性?如何解决国际供应链的柔性问题(客户订单的临时变动)?如何有效控制国际供应链库存?等问题进行了头脑风暴。

　　其中，华为齐彩霞认为：中国现在面临着产业转型，用中国制造的核心吸引外商来是中国的筹码，对于华为来说全球供应链布局是从2005年开始的，如今全球的贸易壁垒都在加剧，走向全球的过程中，供应链在公司里面的地位越来越重要。除了供应链专业的技能要提升之外，对于业界先进技术的应用也显得尤为重要，所以目前华为不仅要在供应链的专业化水平需要不断提升，还需要将业界先进的技术应用到华为的生产线当中。目前，华为在供应链全球化的趋势的引导下，迈向全球化供应链的步伐比原来进一步加快。而上海大众胡宝国认为：大众本身就是一个全球化的产业链，并且在很早以前就进行全球采购。面对当前中国经济结构调整产业升级，大众基于全球化的市场及时调整了规划，虽然如此，但大众在供应链一体化方面尚需要开拓。

　　最终大家一致认为全球性供应链的特点，第一以客户为核心，第二供应链要讲究适应性。不同的企业、不同的产品、不同的国家、不同的文化、不同的经营、不同的政治稳定程度都会严重影响到企业的供应链，所以供应链要去适应各种各样的问题，供应链解决方案研究的不单单是供应链的问题，包括政治经济，包括外交，才能制定全球的供应链。供应链专业不是一个技术专业，更像一个艺术专业。