国航打造成都航空枢纽再次发力，今日起，国航首次在成都至北京的“蓉京快线”上，投入远程宽体客机波音747-400，每天一班。

这个拥有两层舱位布局和豪华服务设施的“空中巨无霸”的出现，大幅提升了高端旅客的舒适度，给旅客带来崭新的飞行体验。

蓉京航线首次迎来波音747定期航线

3月26日上午，执行CA1405航班的国航波音747客机平稳降落成都双流国际机场，标志着号称“空中巨无霸”的波音747正式加盟国航蓉京航线。

按照计划，波音747宽体客机执行北京至成都CA1405和成都至北京的CA1406航班，每天一班。北京至成都CA1405航班上午8:00从北京首都国际机场起飞，10:45到达成都，成都至北京CA1406航班12:00从成都双流国际机场起飞，14:30到达北京。

国航是目前唯一一家在成都至北京航线上投入波音747-400远程宽体机客机的航空公司。

每周将净增座位数1400个

在航班时刻日益紧张的成都双流机场，在不增加时刻资源的情况下，用大机型替代较小机型，提高单一时刻运输能力，也是加大运力投入的有效手段。以之前此航班使用的180座的空客A321客机为例计算，波音747投入蓉京快线后，每周将净增座位数1400个左右，国航在蓉京航线上的竞争力将进一步提升。

10个头等舱卖出9个

波音747投入蓉京航线的消息在成都旅客中引起了不小的反响。

“第一次乘坐波音747，请问哪些位置比较好？”3月23日，一位即将在26日乘坐首班波音747航班去往北京的旅客在某论坛发贴，向大家征询意见。国航销售系统数据显示，截至3月26日上午8点30分，CA1405和1406航班的客座率已经达到76%，超过这条航线上平均客座率6个百分点左右，头等舱和公务舱销售形势也比较喜人，尤其是成都至北京CA4106总共10个头等舱卖出了9个，显示成都高端旅客对新到的747头等舱比较期待。