走进泸州港国际集装箱码头作业区，宽阔的码头、延伸进堆场的铁路、五颜六色的集装箱正在装船，这里是全国最早的铁路进堆场，实现了铁水联运，“泸州港”的5大港108个码头，2012年实现吞吐13万标箱。

　　上游120公里，是跑步前进的宜宾港。宜宾港与上海港合作，实现“江海联运”，从宜宾港出海比重庆港成本还低。2010年开运以来，宜宾港从零起步，到目前已有8000标箱吞吐量。

　　进入乐山进港大道，就可看到乐山高新区管委会的全新招牌：“乐山高新技术产业开发区”变为“乐山国家级高新技术产业开发区”。这条双向十车道的大道尽头，是四川省大件出海主动脉乐山港。规划中300万标箱的吞吐能力，使其成为未来成渝经济区重要支撑。