近日召开的全省交通运输工作会议透露，去年四川省公路水路建设完成投资、公路总里程、新改建农村公路里程、BOT高速引进社会资金、新增国高网项目里程和新增国道项目里程等都位居全国前列，继续保持高位加快发展态势。然而，喜报之下，与会者提出，发展思路要“换脑”。

　　近年来，四川交通始终保持大规模开工、大规模建成的高增量。然而，作为衡量交通运输现代化水平的重要标志—信息化智能化水平却相对滞后。如何发展智慧交通？如何通过科技创新，让现代信息技术深度应用于行业监管、运行管理和服务领域中？

　　思考与探讨发散到更宏观的层面。伴随经济增长速度换挡期、结构调整阵痛期和前期刺激政策消化期的到来，长期以来支撑交通运输快速发展的要素条件也在发生变化：资金、土地、环境等要素条件约束日益严格，建设难度和投资成本越来越大，资金筹集难。参会的交通行业负责人认为，发展思路要“换脑”。要以改革创新为动力，以推进项目为抓手，加快转方式调结构，提质增效升级，提升运输服务质量，着力建设更综合、更智慧、更绿色、更平安的交通运输体系。

　　记者了解到，今年四川省在加快建设各类交通基础设施的同时，将着力推动交通运输行业转型发展。建设要加快，精细的养护管理也要加强；高速路网完善了，城乡客运一体化也将跟上；城乡道路更便捷，城市配送和农村物流业的发展也将会同步推进。