一是强化规划引领，对照总方案，明晰各县（市、区）主要责任和工作目标，及时组织编制攻坚方案，并将目标任务细化到每一年，各县（市、区）纷纷出台三年攻坚方案；

　　二是党政协同推进，通川、开江等地党委、政府主要负责人及时组织召开攻坚推进会，将重点项目推进再一次细化、主体责任进一步明确、保障实施要素进一步落实；

　　三是深化交通投融资改革，全市积极探索BOT、PPP等方式，鼓励、吸引大型央企、民营资本、境外资金参与三年攻坚行动，筹划组建市交投集团，打破交通建设的资金制约瓶颈；

　　四是强化工程质量监管，加强招投标、分包等关键环节的监督检查，充分应用公路信用评价管理手段，探索利用社会第三方力量服务体制，实现攻坚项目质量监管全覆盖。