日前，江苏交通重点工程—沪通铁路长江大桥打下一根长53米、直径3.5米的定位桩，标志着沪通铁路长江大桥主跨部分进入实质性施工阶段。今年，江苏交通运输部门坚持“调整结构、突出重点、注重质效”的原则，加快推进交通重点工程建设，进一步提升综合交通网络的服务能力与整体效率。

　　沪通铁路长江大桥是沪通铁路建设的控制性节点工程。在“十二五”铁路网规划中，沪通铁路与去年12月开工建设的连盐铁路成为3000公里沿海铁路大通道的重要组成部分。沪通铁路建成后，对加快我国沿海铁路、长三角区域铁路网、苏北快速铁路网建设，促进长三角经济一体化和区域协调发展具有重要意义。

　　目前，江苏正加快构建苏中、苏北铁路主骨架，除沪通铁路长江大桥的建设外，还将确保宁启铁路宁通段复线电气化工程建成投运，基本建成宁安铁路，推进郑徐客专、连盐铁路建设，积极开展沿江城际铁路先行先试工作。

　　在公路建设方面，江苏临海高等级公路除灌河大桥段外，年初已基本建成。目前灌河大桥的基础施工已全部完成。今年，江苏还将计划开工一批服务六大扶贫开发重点地区、黄河故道地区的项目和104国道、204国道等建设项目，全年将建成300公里通往重要经济、交通节点的路网连接公路，建成南京机场高速公路扩建等2个高速公路项目。

　　江苏不断加大水运建设力度。长江南京以下12.5米深水航道一期工程水工整治建筑物工程基本建成，预计今年6月底前一期工程将全部建成。江苏将实施沿海港口功能提升行动计划，今年年底将建成万吨级以上港口泊位21个，新增货物年通过能力9000万吨；加快推进通江达海的内河干线航道建设，建成苏南运河“四改三”等2个航道工程及杨家湾、下坝复线船闸。

　　此外，江苏9座机场布局也已全面落地，所有县级以上城市1小时内基本可到达邻近机场。南京禄口机场二期改扩建工程将在青年奥林匹克运动会前投入运营。今年全省还将新开工建设徐州观音机场二期等3个支线机场改扩建工程以及江阴青阳直升机场工程，无锡硕放机场航站楼二期也将建成。