据河北省现代物流协会2014上半年物流行业运行数据分析显示，河北省物流行业进入温和增长阶段，物流业结束了过去十多年的高速增长，增长速度逐步放缓到8%左右，长期掩盖在高速增长下的一系列问题开始浮现，倒逼行业加快转型升级。

　　交通运输业及现代物流发展成为京津冀一体化协同发展的先导，为河北物流行业转型升级、谋求新的发展提供了有利契机，经过河北有关部门多方谋划，物流业逐步呈现出一片欣欣向荣的新局面。

　　物流行业问题浮现倒逼转型升级

　　河北省物流行业进入温和增长阶段，物流业结束了过去十多年的高速增长，增长速度逐步放缓到8%左右。初步核算，今年上半年全省社会物流总额将达到38719亿元，同比增长8.3%；物流业增加值将达到1117.3亿元,同比增长8.2%。

　　今年一季度，物流业增加值占服务业增加值的比重为25.6%，物流业增加值占GDP的比重为8.5%。河北省物流业在服务业中的支柱地位较为稳固，占服务业增加值的比重长期维持在25%左右。省外流入物品物流和进出口物流量增长显著，上半年河北省累计实现进出口1788.1亿元，比上年同期增长7.3%，全国为下降0.9%。物流业进入温和增长阶段，长期掩盖在高速增长下的一系列问题开始浮现，倒逼行业加快转型升级。

　　据悉，河北省物流用地依然紧缺，燃油价格高位运行，劳动力成本高企。环保成本逐步显现，2013年，国务院发布“史上最严厉”的《大气污染防治行动计划》，对河北省物流业影响很大。初步核算，今年上半年社会物流总费用为2683.8亿元，同比增长4.1%，物流总费用与GDP的比率为19.7%。

　　交通运输协同发展成为京津冀一体化先导

　　近期习近平总书记、李克强总理在一些重要讲话和报告中，对加强京津冀协同发展，制定好京津冀协同发展的相关规划提出了明确要求。

　　4月25日，中共中央政治局召开会议，提出“推动京津冀协同发展”。在京津冀协同发展中，交通运输及现代物流业的协同发展将成为先导。

　　6月11日，国务院常务会议讨论通过了《物流业发展中长期规划》，这是中央政府面对新的经济形势，对物流业做出的重大决策，也是对京津冀物流一体化协同发展的重大利好消息。

　　河北积极谋划新产品、新服务促进现代物流发展

　　河北省交通运输厅完成了《关于全力打造京津冀协同发展综合交通支撑区加快构建区域现代化综合交通网络的意见》、《京津冀交通一体化发展规划》和《京津冀交通一体化争取国家支持政策方案》编制工作。

　　今年6月，河北省交通运输厅、省邮政管理局联合出台了《关于推进交通运输和邮政业务合作发展的实施意见》，对邮政企业履行邮政普遍服务义务、快递企业业务发展给予保障和扶持。《实施意见》将有力促进交通运输企业与邮政、快递企业加强沟通协作，开发新产品、新服务，实现互利共赢，促进河北省现代物流业的发展。

　　物流运行呈现新局面，交通建设投资全面增长

　　今年上半年，河北省电子商务发展迅速、国民经济转型升级加快，物流运行格局发生积极变化。河北省单位与居民物品物流总额可比增长显著，远高于工业品和进口货物物流总额的增长速度。受扩大内需特别是消费需求带动，电商、快递、快运、食品、电子、快消、医药、冷链等物流细分市场保持较高增长态势。

　　随着电子商务的快速发展，电商物流迎来重要发展机遇。上半年全省快递服务企业业务收入累计完成17.8亿元，同比增长42.77%；业务量累计完成1.38亿件，同比增长60.96%。未来一段时期网络购物特别是移动购物仍将保持高速增长，对物流服务的规模和质量都提出了更高的要求。

　　上半年河北省港口建设、生产增速明显，均实现时间、任务“双过半”。截至6月底，全省港口完成投资69亿元，为季度目标的135.3%。上半年完成吞吐量4.66亿吨，同比增长8.5%。吞吐量增长最快的是唐山港，完成2.44亿吨，同比增长14.8%。

　　按货物分，煤炭完成2.8亿吨，同比增长3.8%；铁矿石完成1.2亿吨，同比增长16.6%；集装箱增幅最为明显，完成82.9万标箱，同比增长50.7%。

　　唐山港京唐港区立足自身优势，通过拓市场、强管理、抓转型系列举措，使生产运营保持安全稳定增长，上半年货物吞吐量首破1亿吨，完成货物吞吐量1.02亿吨，同比增长10.2%。其中，内贸完成5807万吨，同比增长10%；外贸完成4416万吨，同比增长10.5%。今年以来，河北省新增集装箱班轮航线6条，总数已达57条。

　　交通建设投资实现全面增长，1至5月份，全省交通固定资产投资完成173.7亿元，同比增长14.4%。地方铁路货运量和周转量分别完成1.3亿吨和116.9亿吨公里，同比分别增长8.9%和12.3%；营业性道路货运量和周转量分别完成6.4亿吨和2434.6亿吨公里，与去年同期基本持平。