今年大庆市物流总收入有望破千亿

　　物流业占整个服务业增加值比重超过三成，已成为大庆市服务业发展的主导力量之一。

　　物流业是国民经济发展的动脉，是服务业中引导生产、促进消费的先导产业。

　　日前，记者从大庆市现代服务业发展局了解到，今年前三季度，大庆市物流总收入达821.2亿元，同比增长9.6%。物流业占整个服务业增加值比重超过三成，已成为大庆市服务业发展的主导力量之一。

　　大庆市物流业高速发展

　　近年来，大庆市立足能源产业、区位交通和大企业大项目拉动等优势条件，紧紧围绕“大市场、大流通、大开放、大服务”的发展目标，完善城市物流功能，推动大庆市物流业高速发展。

　　据大庆市现代服务业发展局数据显示，随着区域经济的快速发展，以及交通基础设施环境的改善，大庆市物流企业发展增速明显。到今年6月末，大庆市物流经营单位总数超过2600家，物流法人企业达到665家，个体经营单位达到2011家，其中，年总收入千万元以上物流企业13家。

　　物流企业单位在不断增加，相关从业人员数量在急剧增长，行业人均收入水平也在稳步提升。目前，大庆市物流从业人员已超过70000人，年人均工资超过32000元，高于大庆市城镇人均可支配收入水平。

　　据了解，大庆市物流业以园区建设为重点，不断完善基础设施，推进重点项目建设。由于导向专业化，如今，危险品物流、农产品物流、冷链物流和医药物流等行业物流均已初具规模。同时，重点项目建设步伐加快，园区化聚集效应也在不断扩大。目前，全市建成的物流园区已有9个。

　　基础设施建设加速

　　林甸县位于哈大齐工业走廊中心位置，在林甸县的雨天物流园，工人们正在以倒班的方式进行工作，以保证每天500吨物资进出园区。

　　林齐货站是园区内每天接收和发送货物量较大的区域，负责人告诉记者，2012年以前，因为物流企业规模小、管理混乱，虽然处于绝佳的地理位置，但货站每天的运送量并不理想。“物流园投入使用后，县里的物流企业整合在了一起，实行一站式的发货管理，最大程度上发挥了物流企业的功能和力量，货站每天的运送量比原来提高了2-3倍。”

　　近年来，为适应城市经济与民生的需求，公路、铁路、水运码头、航空基础设施建设等方面的投入陆续加大；大庆萨尔图机场、沈铁新肇内陆港和大庆西站的相继投用，丰富了大庆市货物运输格局。

　　去年，大庆海关又积极协调相关部门，顺利申请下了海关综合类集装箱堆场及监管仓库。同年年底，大庆物流园海关监管场地完成首运，补齐了我市无海关监管场地的短板。

　　“有了海关监管场地后，可以实现属地报关，然后减少物流成本，通过我们监管场地出去的货物，可以直接装箱，相当于直接出境了。”大庆物流园海关监管场地项目组组长诸葛文堂说，进出口手续也实现了一站式办结，对外向型大企业大宗物流的运输起到了重要作用。

　　物流总收入有望破千亿

　　《大庆物流发展报告》指出，物流业占整个服务业增加值比重超过三成，2010年至今，大庆市物流业始终保持8%以上增长。今年前三季度，大庆市社会物流总额达到5587.1亿元，同比增长8.8%，物流总收入821.2亿元，同比增长9.6%。　

　　大庆市现代服务业发展局行业运行科科长宋立龙说，在市场需求不断扩大的情况下，大庆市物流业呈现总体规模继续扩张、发展速度与质量不断向好的良好态势。“去年，大庆市社会物流总收入是999.1亿元，今年前三季度就达到了去年全年的82%，今年年底，社会物流总收入有望突破千亿元大关。”

　　物流业的发展在服务民生和促进就业等方面有着重要作用，对“稳增长、促改革、调结构、惠民生”具有重要意义。如今，物流业在大庆市服务业发展中的地位举足轻重，充分显示了大庆市经济结构的深度调整，产业基础进一步夯实的新变化，体现了大庆市经济社会发展新常态下的新状态。