城市共同配送是现代物流业的重要内容，在降低物流成本、提高流通效率、扩大消费等方面发挥着重要作用。近日，青岛市出台城市配送物流发展规划，着力优化产业布局，培育新的经济增长点，推动现代服务业发展。

　　根据规划，青岛市将着力再造物流配送流程、构建更加完善的物流供应链条，同时鼓励发展配送服务外包，计划到2015年，构建起物流中心、公共配送中心、末端配送网点为支撑的三级配送网络体系，培育重点试点企业10家以上，建设120个以上末端共同配送站点和150个以上智能自提柜；到2020年，初步建成青岛城市共同配送基础支撑体系，全面建成青岛城市共同配送信息服务平台，物流费用占商品流通费用的比率下降2个百分点以上、市区共同配送站点覆盖率达40%以上、中心城区内大型商贸企业供货商80%的货物在共同配送中心集中存储和配载分拨、专业化城市共同配送企业达10家以上。

　　为此，青岛市将推进物流园区(分拨)中心建设，以主城区为重点，以环胶州湾区域集群为补充，依托海陆空重要物流节点，发展三维物流园区布局；加强干线运输、中转运输、多式联运等不同运输方式的衔接与合作，有效提升物流园区综合服务功能和双向辐射作用；促进仓储集聚化发展，集中物资、集中配送。

　　加快公共配送中心建设，在各区(市)改扩建公共、专业配送中心，实现城乡统筹、城乡同配的分布式配送体系。依托家电电子、纺织服装、粮油食品等生活必需品行业配送中心，提升行业聚集、集中仓储、协同配送等功能，逐步实现专业批发市场向公共配送中心转型升级。

　　推进末端配送网络建设，在大型居民社区、大型写字楼等邮件收发密集区，建设公共自助提货柜、增设末端配送中心，在各类便利店设立自提点、配置手持终端设备。

　　依托青岛市外商投资服务中心建设青岛市城市共同配送信息服务平台，实现电子数据交换和物流信息共享、发布。　

　　整合城市配送运力资源，依托重点物流企业、大型物流园区、第三方物流企业建设共同配送车队，并对车辆进行科学调度管理。

　　同时，青岛市还将积极培育品牌城市配送物流企业，推广应用立体化自动仓库、标准化通用仓库等标准化设施设备及自动拣选设备、电子标签、应用射频识别系统等先进技术，助推物流企业转型升级，促进现代物流业跨越发展。