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跨境物流:提前进P3者必定成功
来源:大物流网 发布时间:2015-07-07 浏览数: 标签: P3 P2.5 P2

  随着平台商品售卖逐渐由蓝海转入红海,巨头阶段即将来临,跨境电商物流服务业随着平台、卖家及市场需求的变化逐渐向更高阶段进步,从起初的P1到如今的P2.5,新老企业迭代更新,那到底什么是P1、2、2.5、3阶段?进入P3阶段意味着什么?

 

  P1阶段:货代阶段

 

  到目前为止,货代仍然是大部分物流企业的主营业务,代理国际邮政、国际速递,代理大公司的物流产品,这就是本文中提到的P1阶段,在P1阶段里,公共关系及市场价格成为竞争的重点。

 

  P2阶段:自主物流产品阶段

 

  这一类产品以国际专线为代表,含欧洲小包、芬兰小包、荷兰小包等跨境电商物流产品,在此阶段强调企业对全球物流资源整合能力及渠道开拓能力。

 

  P2.5阶段:以平台为出发点的初步解决方案

 

  说到P2.5阶段,Amazon的思维和运营模式又走在了市场最前端——FBA。以满足平台卖家初步需求为出发点形成的物流服务,在目前的跨境物流市场上,已有不少例证。如中邮的e邮宝、上海邮政最近推出的“Wish邮”等,此类产品以平台为导向,结合大部分卖家的共同需求而推出。另一类的P2.5阶段的产品是以目的国政策为导向,着手解决相对应的政策问题,如美E通类产品。

 

  提前解读P3阶段

 

  P3阶段的前提,是在P1-P2.5阶段做到充分的准备,以给予在P3阶段所需的必备条件。P3阶段是以卖家为导向,为卖家提供一站式跨境物流解决方案的阶段(很多公司在公司slogan或服务理念内提到这个概念,但执行情况不容乐观)。

 

  P3阶段首先会充分划分卖家人群,通过对行业、售卖国、货物重量、运输方式的划分,制定不同的更加个性化的解决方案。以灯具行业为例,行业特性:货件体积重偏高,易碎,部分带电,在P3阶段,物流企业将根据行业或卖家的特点,给出一套从收件、包装、上网、头程运输、清关、本地派送、退件再处理、理赔等全流程的物流解决方案。物流企业将不会重复说明自身物理产品具备如何优势,而是说明解决方案为卖家解决什么样的问题。

 

  P3阶段正在到来的路上。笔者了解,2014年,业内某物流企业为跨境手机企业制定个性化手机物流解决方案,并正式展开合作。截止目前,该手机企业每月运费超过千万元。

 

  纵观成熟的企业级服务,任何成功的服务都是以解决方案的形式出现,为企业解决在这一方面的面临的所有问题,跨境物流服务也正在朝这个方向发展。P3阶段的来临也将深度考验企业在资源整合,行业经验、基础设施建设,企业操作灵活性及从业人员专业程度,在未来的1—2年内,跨境物流解决方案将逐渐替代生硬的物流产品,占据跨境物流市场的主导地位。而提前进入P3的物流企业,也必将取得胜利。

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