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国家发展改革委:推动交通物流融合发展
来源:中国经济网 发布时间:2016-07-21 浏览数: 标签: 发改委 交通物流 四川物流

  国家发展改革委昨日(20日)召开电视电话会,就贯彻落实交通物流融合发展进行了全面部署。

 

  据介绍,长期以来我国物流成本较高,2015年占国内生产总值的比重高达16.6%,高于世界平均水平5个百分点,交通物流综合效率效益不高是物流成本高的主要原因,突出表现在多式联运瓶颈制约突出、运输组织环节冗余、标准化集装化水平较低、信息化水平整体不高等。

 

  会议要求,把握关键、突破瓶颈,切实推进交通物流融合发展。一是打通衔接一体的全链条交通物流体系。完善枢纽集疏运系统,制定全国性、区域性综合交通物流枢纽规划,优化交通枢纽与物流节点空间布局,构建便捷通畅的骨干物流通道。重点推进多式联运。推行物流全程“一单制”,实现货物“一站托运、一次收费、一次认证、一单到底”。

 

  二是构建资源共享的交通物流平台。加快专业化经营平台建设,推动跨境交通物流及贸易平台整合衔接。打造信息共享服务平台,实现数据合作、交换与共享。

 

  三是创建协同联动的交通物流新模式。打造线上线下联动公路港网络,完善公路港建设和优化布局,强化综合服务功能。加大运输设备集装化、标准化推广力度,加强技术标准支撑保障。发展“互联网+城乡配送”,推进“互联网+供应链管理”,强化“物联网+全程监管”。

 

  四是营造良好市场环境。进一步完善相关领域市场准入制度,加大交通物流公益设施用地支持。推进国有运输企业混合所有制改革,推动铁路运输企业积极向现代物流企业转型,建立口岸管理部门联合查验机制和促进一体化通关。

 

  国家发展改革委有关负责人表示,要加强领导,建立健全规划政策制定、重大项目协调推进机制,推动解决跨部门、跨行业、跨地区的重点难点问题;要突出重点,紧紧围绕铁路集装箱多式联运等领域加快推进工作,率先开展多式联运、智能物流配送等试点示范。要协调联动,充分发挥企业市场主体作用,更好发挥政府在规划、政策等方面的引导和协调作用,加强中央和地方上下联动。

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