曼谷苏凡纳布国际机场吞吐量达到饱和，正面临管理经营危机，远超机场负载能力的乘客数量引发的拥挤，对泰国的旅游市场形象造成了负面影响。泰国航空业预期今年的客流量为5100万人次，超过了该机场4500万人次的承载量，这使机场的长期性过度拥挤问题很难缓解。

机场规定乘客须在起飞前三小时到达机场，这比大部分机场提早一小时。在过去，移民局将“排长队”现象归咎于机场缺乏工作人员，但机场移民组的工作人员表示，“机场的建设限制了空间，这造成了没有足够的地方给乘客进行安检”，因此主要原因是空间不足。此外，旅客对为外籍人士设置的经常处于空闲状态的服务台表示不满。一些人反映，两个位的服务台经常只有一个机场人员提供服务。

六年前，投资近40亿美元建成的曼谷苏凡纳布国际机场正式运营。距泰国首都以东25公里、占地3200公顷的苏凡纳布机场拥有当时亚洲最大的双跑道，被誉为建设在“黄金大地”上能与香港、新加坡和吉隆坡媲美的世界一流机场。

但目前，机场的管理危机正在升级，泰国政府正计划将廉价航班转移至国内的廊曼机场。泰国东方航空创始人乌多姆对泰国交通运输部长乍路普这一计划表示不满和担忧，“我们从不反对搬迁，但我们要求政府对此深思熟虑。”他称，“如果廊曼机场将毫无争议的成为泰国第二大机场，那我们将接受这个决定，但如今关于廊曼机场的未来言之尚早。”

泰国旅游局预计今年将有2060万游客造访泰国，比2011上升7%。由苏凡纳布国际机场运营的廉价航空包括泰国亚洲航空公司、泰国飞鸟航空公司和泰国东方航空公司。