2013年2月4日消息，2013年02月03日春运工作如火如荼，但天公不作美，北京首都国际机场大雪纷飞，进出港航班遭受大面积延误。雪花弥漫，中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”)北京分公司飞机维修厂迎来了巨大考验。

　　大雪使得南航北京飞机维修厂的机务兄弟保障维修困难重重，截止到上午11点钟早晨航前出港的航班大部分未能正常离岗，飞机不能出港，空客车间的机务兄弟们就得坚守岗位，不能按时休息、吃饭的，大家轮换吃饭，无论困难多大，都是坚持一个宗旨：坚守岗位、保障安全。

　　全天航班延误导致航后时间都比较晚，飞机“有家难回”，截止4日凌晨0点，飞机才回来3架。其余10架飞机都集中在2点以后，虽然天气不好，但丝毫不影响航后工作质量，油液渗漏检查、机轮检查等都按部就班，有条不紊的进行。飞机机位比较紧张，而且分散，还要协调机位，拖飞机也是比较麻烦，但大家还是克服重重困难，保障生产。B6581飞机航后检查一前轮磨损超标，虽然地面满是积雪，但机轮照常更换，三工段的张迎瑾带领两个徒弟从准备工具到完成更换，一丝不苟，认认真真完成更换工作。B6578飞机有EDP的低压信息，排故二组的兄弟们立刻投入到排故工作中，空客车间值班毛志洲主任，亲自操刀，排除故障，完成试车。

　　航后还没有全部结束，已经东方破晓，大家顶着敖红的双眼、疲惫的身躯继续完成9架飞机的航前保障。