据记者报道，距离明年春节还有两个半月，为方便旅客尽早订位，两岸民航主管预定本月底协商春节加班机，由于两岸每周甫各新增27班，总班次达670班，因此，预期明年春节加班机总量较往年为少。

　　今年9月两岸确认今年新增航班数与航点时，曾就明年春节加班机的安排初步意见交换，原则上北京、上海（浦东）、杭州、深圳、广州等空域拥挤的城市，将限制加班机数量，其余航点则不限制申请班次。

　　另外，台北松山机场与上海虹桥机场因春节期间，两岸国内线的加班机数量都相当大，已无空间可以再容纳新航班，故决定不开放飞航两岸的加班机，原来营运松山机场的两岸航班，业者可安排包机于桃园机场起降。

　　台“交通部民航局”官员表示，两岸直航以来，无论平日或春节，需求最大的都是上海，由于上海空域有限，虹桥机场部分不再开放加班机，浦东机场部分双方增班上限各50班（上海浦东），总计最多共增百班。

　　官员指出，10月底两岸新增的航班中，上海浦东每周就增加40班，班次增加非常多，预期春节两岸增班总量将会少于往年，不过，最后增班数量要看业者提出的需求、及两岸协商结果而定。

　　官员说，双方主管官员碰面确认春节加班机后，就会对外公布，由于大陆热门航点时间带不易取得，届时增班不排除会是深夜时段的“红眼航班”。

　　据了解，两岸民航官员原定18日会面，讨论春节加班机数量，但大陆方面以正忙于规划大陆明年春运航班、暂无暇讨论两岸增班事宜为由，回复台方延后讨论，台方也反映台商已多次询问，希望可尽快确定。