将建成省内第三大机场，准备申请开通5个城市航线

　　记者得悉惠州机场的立项批文已确认拿到了。惠州机场的建设，终于从“前期准备阶段”进入施工建设阶段，要建成省内第三大机场。据了解，惠州机场准备年底复航，准备先申请开通5个城市的航线。如今，机场外部各项配套设施已经做好，只等场内的航站楼、通信导航系统、停机坪等附属设施的招标、建设。

　　市区开车去机场只需半小时

　　昨日，记者从惠州市发改局、广东省机场集团获悉，惠州机场的立项报告，前日已经正式拿到了国家发改委、解放军总参谋部的批文。这也意味着，折腾10年的惠州机场复航，终于全部完成了立项等前期工作，复航项目正式进入施工建设阶段了。

　　记者走访现场发现，若不遇到堵车，大约只需半小时。

　　惠州机场按照4C标准建设。航站楼总面积近5000平方米，设计有候机大厅、行李提取大厅、迎客大厅、值机柜台(包括超大行李值机柜台)、安检区和商业区等功能区。

　　今年1月底，惠州机场航站楼的设计方案已经确定，为民航专用航站楼，外形以惠州市花三角梅(簕杜鹃)为主打特色。航站楼俯瞰图显示，机场像是浓密的、艺术化的三角梅花。

　　3年内规划16条航线

　　从2004年惠州提起机场复航开始，10年间曾多次宣布复航日期，现在终于获批，实属不易。在今年两会期间，惠州市副市长王胜曾透露，广东省机场集团计划把惠州机场当做广东省内第三大机场建设，在省内仅次于广州、深圳。

　　如果年底复航的话，准备先开通北京、上海、西安、成都、昆明等5个城市的航线。开通国内航线后，惠州机场将首先开通韩国、台湾地区的2条航线。惠州市人大常委会副秘书长聂波也透露，已有的规划是3年内规划16条航线。