一边是燃油附加费五连跌，再创历史新低，让眼下不少航线推出“白菜价”的高折扣机票；但另一边，则是民航、铁路等交通运输的价格放开，机票全价悄悄上涨10%，有望创造史上最贵春运机票。2015年春运迫在眉睫，而1月底已然成了低票价与高票价的分水岭。机票基准价悄然上涨10%

　　经多方核实后发现，从本月起，有众多航线上调了全价，总计全国涉及调整基准价的航线约100多条，广州始发的约有10条。本月，各航空公司都调整了部分航线的运价，如北京、上海、广州、深圳、昆明出港的，但调整幅度不大，大约10%左右。全国涉及调整基准价的航线有100多条，不过与开通的航线总量相比，占比相对较小，调整的大多是与高铁线路相同的航线。

　　来自白云机场商旅公司的资讯显示，广州至北京、海口、长沙、武汉、桂林、柳州、赣州、厦门、井冈山、长春等航线早在1号就已经调价。其中，广州至海口经济舱全价票由原来的700元涨至770元，广州至长沙由920元涨至1010元，广州至武汉由1230元涨至1350元，广州至桂林由660元涨至730元，广州至柳州由630元涨至690元，广州至赣州由490元涨至540元，广州至厦门由660元涨至730元，广州至井冈山由560元涨至620元。广州至北京的经济舱全价票由原来的1700元涨至1880元，广州至长春由原来的2440元涨至2680元。

　  此次调整源于国家发改委于1月4日公布的价格改革通知。根据中国民航局和国家发改委发布的《关于进一步完善民航国内航空运输价格政策有关问题的通知》(以下简称《通知》)，从2014年12月15日起，放开相邻省份之间与地面主要交通运输方式形成竞争的部分短途航线旅客运输票价，新增101条新航线由现行政府指导价改为实行市场调节价。

　　 按照通知，民航局、国家发改委要求各航空公司在不超过定价公式测算值的范围内，根据市场供求和竞争状况制定、调整具体航线旅客运输基准票价。同时要求，每航季上调国内航线旅客运输基准票价不得超过10条航线，每条航线每航季基准票价上调幅度不得超过10%。值得注意的是，不仅全价可以上调，航空公司还可以以基准票价为基础再进行上浮，但上限不超过25%、而下浮不限。