首架国产支线飞机ARJ21投入商业运营

　　天府早报记者冷宏伟

　　历时14载，首架国产ARJ21-700支线客机终于投入商业运营。成都航空公司航班号为EU6679的ARJ21-700飞机搭载着70名乘客于昨日9时25分起飞，于11时37分降落在上海虹桥机场，顺利完成首航，这标志着中国自主研制的首架喷气式支线客机ARJ21正式以成都为基地进入航线运营。

　　首航

　　ARJ21客机投入沪蓉航线

　　飞机从成都起飞后，监控显示，成都和上海间正好有一条降雨带。昨日上午，上海天气突然“变脸”，黄色红色暴雨雷电警报出现，不免让人为首航多了一些担忧。但在ARJ21-700飞行途中，上海的天气逐渐明朗起来，11时37分，该航班平稳地降落在上海虹桥机场。

　　目前，ARJ21-700执飞每周二、周四、周六往返上海和成都航班。天府早报记者查询旅行网站显示，最近一班可售的ARJ21-700客机机票为6月30日成都飞往上海的航班，目前在售机票价格为1009元起。

　　执飞本次航班的机长、成都航空副总经理张放表示，“作为运营人，我们的职责就是将每一位乘客安全运送到目的地。这款飞机，我试飞过5年多，我非常信任它，给它打90分，也期待着这款飞机能够实现商业成功。”

　　规划

　　未来将投入6条航线

　　据介绍，成都航空未来规划将ARJ21飞机投入北京、广州、深圳、西安、南京、贵阳6条航线。

　　成都航空公司为ARJ21-700飞机运行储备了飞行人员、航务人员、机务人员、乘务人员，并全部通过飞行标准委员会(FSB)训练。截至目前，成都航空公司已有8名机长完成培训并取得ARJ21飞机的机长型别等级，52名乘务员、55名机务人员、30名航务人员完成了ARJ21-700机型培训并取得运行资质。

　　此外，成都航空公司在安全、组织、特业人员，运行保障、航材及工装设备、运行合格审定、市场航线准备以及品牌推广等方面，制定出十余项保障方案，为ARJ21飞机示范运营奠定基础。

　　交付

　　第二架客机预计8月交付“在后续ARJ21-700飞机示范运营中，我们保证安全为前提的原则，根据资源配置及未来发展战略，以成都为基地，点对点的模式进行航线编排，做好ARJ21-700飞机商业示范运营工作。”成都航空相关负责人表示，中国商飞公司将继续对飞机驾驶舱、客舱等开展细节完善和性能提升工作，为ARJ21-700飞机示范运营做好基础性支援工作。

　　中国商飞透露，第二架ARJ21预计于2016年8月交付成都航空，从交付到运营的时间会更短，第二架ARJ21设定两舱座位为78座。

　　ARJ21

　　ARJ21新支线飞机是中国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机，包括基本型、货运型和公务机型等系列型号。