8月29日，广深铁路披露，今年上半年，公司收入70.1亿元，同比增长1.1%;净利润6.78亿元，同比下滑25.8%，对应每股收益0.096元。

今年上半年，广深铁路客货运量均出现下滑。1-7月，公司客运量同比下滑6.5%。

人士向记者透露：“主要因为广深城际降速、动车组大修及铁道部控制超员导致运力不足。公司货运量同比下滑6.6%，主要因为宏观经济走弱带来大宗货物需求下降。”

广深铁路的成本压力凸显。今年上半年，公司营业成本和管理费用分别同比增长8.2%和14.6%，主要由于人工成本上涨2.9亿元，同比增长19%，以及动车组大修维修成本约7500万元左右。今年上半年，电力和石油价格上涨也推动了公司营业成本上涨，公司上半年劳动力成本同比增长22%。

广深铁路上述人士表示，根据预测，今年下半年广深铁路的成本增速将有所放缓，但是维修成本压力仍然较大，预计全年成本增长约为6.7%。

8月29日，中金公司指出，下调广深铁路全年客货运量增速2—8个百分点，下调2012和2013年每股盈利13.4%和13.6%至0.19元和0.21元。维持“推荐”评级不变。

8月29日，广深铁路收盘价2.60元，下跌1.14%。