“D3011次1道发车，准备进路，2号、4号、8号道岔尖轨密贴，勾锁器已加好，1道发车进路准备好” “D3011次1道发车进路好，D3011次三河站1道发车。”随着三河站车务应急值守员指令的下达，电务应急值守员、工务应急值守员依照指令执行各自标准化作业，在道岔失去表示后，D3011次动车组按照非正常情况下作业标准安全发出。

这是近日麻城车务段举办的“学标、对标、贯标”接发动车模拟实战演练的一幕。从9月初开始，该段结合”7.2”三河站动车组异物掉下打坏道岔事故教训，针对沪蓉高铁车站人员结构及安全生产特点，每周二晚利用天窗时间组织管内4个高铁车站进行设备故障模拟实战演练，提升高铁车站主要行车工种职工的作业技能，确保动车组行车安全。

各实战演练队以站区为单元，每队由车务应急值守员、电务应急值守员、工务应急值守员组成。演练时各站随机抽取演练题目，严格按照动车组应急处理办法规定及非正常情况处置等作业标准进行演练。段安全技术科负责人和技术骨干现场观摩指导，“挑刺”找问题，点评各个作业环节，指出差距和不足，并进行现场帮教。

通过动车组模拟实战演练，该段管内高铁车站职工亮出了技术家底，有效调动了职工的积极性和主动性，提高了站区各单位配合程度和责任感，在全段各站掀起了切磋技艺、共同提高的练功潮。