近日，成渝高铁重庆段4标黄家坪双线特大桥12孔32米900T箱梁顺利架设完毕，这标志着龙集架梁施工区24座大桥282片桥梁架设任务施工任务已经过半。此外，龙集梁场首架通道已于8月初顺利架通。至此，中铁十一局集团三公司成渝客专项目部面前的“两座大山”已经移除，施工大干全面展开。

成渝高铁于2010年动工，全长308.59公里，是作为“十一五”国家重点铁路建设项目，是《国家中长期铁路网规划》“四纵四横”铁路快速客运网中“沪―汉―蓉快速客运通道”的重要组成部分。

据悉，中铁十一局三公司成渝项目部针对工期紧、任务重的实际，实行领导跟班制，加大协调，确保在桥梁供应到位的情况下，安全施工，曾创造一天架梁2.5孔的好成绩；明确重点管段、关键部门和重点环节的质量把控要求，严格落实“三检”制，定时检查检修大型机械，严禁故障机械运转，加大安全风险源排查力度，在施工现场设置安全告示牌等。日前，项目部正式开展了“大干110天、确保完成年度投资计划”劳动竞赛，掀起大干高潮，确保年度生产经营目标全面实现。