11月23日消息，济南工务机械段经过近两个月的鏖战，于11月23日，圆满完成了京沪线济南铁路局管内铺设新轨无缝线路27.760km、大修清筛43.174km、线路大机维修715.4遍/公里、道岔大机维修252组、钢轨打磨166km、更换道岔20组的线路机械化集中修施工任务。京沪线济南局管段线路质量得到明显提升，列车运行更加安全平稳。

为高标准、高质量完成此次线路机械化集中修施工任务，济南工务机械段坚持安全第一，深入推进安全风险管理，开展“打非治违”专项行动，强化施工现场作业控制，通过优化《安全风险控制表》、《岗位安全风险提示卡》，把施工安全措施落实到人头，全面防控了大维修施工中的安全风险。

为确保线路大机施工质量，特别是道床软、硬结合地段的质量，他们对大机捣固作业时的夹持压力、夹持时间、下插深度、捣固频率等制定具体技术标准，在直线地段使用激光准直拨道，在曲线地段采用精确法拨道。坚持机械化作业，先后攻克了站台机械清筛、济南站站区和道岔咽喉区机械清筛等施工难题，确保了施工后的线路质量。