11月29日10时18分，随着最后一组轨排在福州市永泰县境内的高盖山隧道进口处稳稳落地，向塘至莆田铁路全线完成铺轨贯通。这为该线明年开通运营奠定了基础。

向莆铁路西起江西南昌向塘镇，东至福建莆田市，是连接闽赣两省第一条设计时速200公里、客货共线的山区快速铁路。线路设计全长635.861公里，项目总投资可研批复518亿元，于2008年10月 1日开工建设，一路穿越闽赣两省的抚州、南城、泰宁、沙县、永泰等地。该线既是海峡西岸通向内陆的快捷通道，是福建省实施 “山海协作、对内连接、对外开放”战略决策的一条重要 “钢铁动脉”，又是中东部内陆地区便捷的出海通道。

为把向莆铁路打造成一流的山区快速铁路，向莆铁路股份有限公司与施工单位紧密协作，围绕工期节点目标科学组织，积极改进施工方案。在开工至今的近50个月的时间里，建设者们在武夷、戴云两大山脉中，历尽艰辛，先后打通115座隧道、合计里程284.78公里，架起247座桥梁，为确保全线明年按时按质开通运营奠定了基础。