12月28日,在沙坪坝铁路综合交通枢纽的开工典礼现场，重庆市发改委主任杨庆育在接受记者专访时表示,到2017年,重庆市东南西北多个方向的对外铁路大动脉将全面打通,重庆西部铁路大枢纽全面建成。

　　综合枢纽和成渝客专2015年投运

　　重庆到成都坐火车只要1小时

　　沙坪坝铁路综合交通枢纽计划在2015年6月底前和成渝客运专线同步建成投运。届时,重庆和成都这两个西部重要的中心城市,将实现1小时通达,形成1小时交通圈。

　　杨庆育说,该综合枢纽的建成和成渝客专的投运,将带动成渝经济区沿线加快城镇化进程。从这个意义上讲,沙坪坝铁路综合交通枢纽的建设是重庆市贯彻落实十八大精神,以及市第四次党代会关于“一统三化两转变”战略部署的一项重要举措。

　　未来5年建设铁路1500公里

　　2016年重庆6小时到广州

　　未来五年,重庆市将加快推进在建的兰渝、渝利、成渝客专、渝黔、渝万等干线铁路项目,以及重庆北站、沙坪坝站等重要枢纽项目,全力做好征地拆迁和资金保障工作。重庆市将新开工建设黔张常铁路、郑万铁路、渝怀二线涪陵至怀化段等重要干线铁路,以及重庆西站、菜园坝站等重要铁路枢纽项目。未来五年重庆市将建设铁路1500公里,投资1600亿元。

　　杨庆育说,今后5年,重庆市一大批干线铁路和枢纽工程将建成投运。

　　继今年建成南涪铁路、遂渝二线铁路后,2013年将建成渝利铁路、渝涪二线,全面打通“沪汉渝蓉”铁路大通道;2014年建成兰渝铁路,重庆至兰州、新疆铁路里程将缩短800公里,“渝新欧”铁路大通道运行效率大幅提升、运营优势更加凸显、重庆作为国家级物流枢纽的作用更加突出;2016年建成渝万铁路、渝黔新线,重庆与万州、贵阳的联系将更加紧密,并实现重庆至万州1小时通达,重庆至贵阳2小时通达,重庆至广州6小时通达;2017年建成黔张常铁路,打通重庆至长沙之间的便捷铁路通道。