1月6日早上8:10分，一列8节CRH1A型动车组从南宁站驶出，随后进入南钦高铁正线，一路风驰电掣，直抵北部湾之滨的钦州。

正在紧张进行调试的动车组首次驶上广西高速铁路，进行动车组通行实验

　　广西高铁开行动车组已经进入“倒计时”。连日来，我区铁路建设系统全体干部职工都进入了“战备状态”，为动车组更早、更安全地疾驰在八桂大地上做充分准备。

　　“广西首次开通高铁，安全通行是重中之重。”自治区铁路建设办公室常务副主任李宏庆说。1月5日下午，南宁寒风刺骨、阴雨绵绵，自治区铁办和南宁铁路局有关人员来到位于南宁市良庆镇新团村的那迓坡双线特大桥，认真检查线路基础、通信信号、牵引供电、防护栅栏等设备设施和沿线绿化情况。南宁铁路局南宁铁路枢纽建设指挥部指挥长董少安说：“我们必须抓好各个细节，对每一个环节都要精益求精，确保万无一失!”

　　“目前广西铁路建设已开始迈入重要收获期。”李宏庆对记者说。据了解，刚刚过去的2012年，我区新增铁路营业里程348公里，约占全国新增铁路营业里程的1/10。当前，广西16个续建铁路项目正全面加速推进。全区铁路建设系统全体干部职工正按照力争沿海铁路扩能南宁至钦州、钦州至防城港、钦州至北海段、湘桂铁路扩能永州至柳州段、柳州至南宁客运专线等11个项目年内全面建成并开通运营的要求，紧盯项目工期，督促项目业主优化施组，倒排工期，细化方案，落实各项工作时间节点和要求，确保项目如期建成和开通运营，推动我区全面进入高铁时代。