厦深铁路榕江特大桥日前完成钢桁梁柔性拱架的整体合龙。

　　据悉，榕江特大桥是厦深铁路的重点控制工程，在目前世界同类桥梁中跨度最大，涨潮最高水位时从江面到拱顶高103.5米。因其跨大、桥高，又接近入海口，受潮汐、台风影响大，大桥集“高、大、难、新、深、急、险、重”等“八大”特点于一身，工艺复杂，技术标准高，施工难度大，被铁道部、中国铁建股份公司列为重大科研课题。据悉，厦深铁路将于今年国庆前后全线通车。