“近期，风雪天气较多，关键重点地段一定要减速慢行，夜间视线不好，途中要不间断瞭望。”“高坡重点地段我们已经熟记于心了，赵主任您放心吧!”2月17日23是05分刚刚检查完工作的包西机务段包西运用车间副主任赵文俊在包西调度室对办理完出勤作业的客车乘务员王宝山进行出乘指导。

　　春运开展以来，包头西机务段迅速铺排、周密计划，针对乘务交路将近2000多公里，人员流动性强，生产岗点较为分散特点，按照分管部位不同成立了6个安全包保工作组，200余名干部对10个主要生产车间、过百个作业岗点细化包保方案，着重对职工“两违”现象和机车质量、客车安全、人身安全等各类隐患问题逐项排查，发现问题立即整改，实行闭环销号。业务干部分片划区进一线上岗点，认真解决影响安全生产和运输任务完成的问题，实现了关键区段、关键岗位、关键环节卡控有力度、应急有秩序，干部职工一道保安全、保任务、保供车，牢锁春运行车安全关卡。

　　此外，该段针对新职人员大量增加，职工培训难度大的实际，积极发挥110咨询台和党员技术骨干业务帮带作用。将各车间党员技术骨干的电话号码制作成110咨询卡，发给每名乘务员，利用手机短信平台，及时将恶劣天气情况、行车设备情况和机车质量状态传达至乘务员，通过手机接受乘务员行车应急处置问题咨询，避免因设备故障和恶劣天气影响造成的行车安全事故，对确保春运安全生产起到积极作用。