蒙河铁路铺架开工

　　泛亚铁路东线国内段明年9月有望贯通

　　今年1月1日上午10时16分，中铁一局蒙河项目部铺架施工人员将长32米、重280吨的T型梁顺利架设在蒙自北特大桥桥墩上，这标志着泛亚铁路东线重点组成部分，蒙自至河口铁路正式开始铺架。

　　据了解，蒙河铁路2009年7月动工建设，随着铺架开工，有望明年9月竣工。目前，昆玉铁路已经开通货运，待玉蒙铁路正式开通货运后，昆玉线和玉蒙线有望同时开通客运，而待蒙河铁路竣工开通客运后，将与玉蒙铁路相连。届时，一条钢铁巨龙将把昆明、玉溪、蒙自、河口相连，旅客有望耗时半天左右的时间从昆明坐火车到达河口，而这也意味着泛亚铁路东线国际通道国内段将彻底打通。

　　广通至大理铁路扩能改造工程拉开战幕

　　截至目前，除了即将开通运营的东线主要部分玉蒙铁路外;中线玉溪至磨憨铁路各项准备工作正在积极有序推进;西线的重要组成部分广通至大理铁路扩能改造、大瑞铁路大理至保山段正在推进中。

　　去年12月30日，泛亚铁路西线的重要组成部分广通至大理铁路复线扩能改造工程拉开序幕。据悉，长13708米普棚隧道是广通至大理铁路扩能改造工程中的控制性工程，早日打通该隧道对全线贯通意义重大。工程预计于2017年5月完工。到时，广大铁路将与正在建设的昆明至广通复线相连接，构成昆明至大理、昆明至丽江之间快速便捷的铁路运输大通道。