北海路地道是北海路南沿线与四号路的节点工程，未来北海路将南延至闸南路。北海路下穿进港铁路二线地道工程北起一大街，连接北海路，往南经津滨轻轨、新港四号路、进港铁路二线后，终点止于紫云东路，与港滨路相连，路线总长度约1公里，按城市主干路标准设计，双向六车道，设计车速40公里/小时。

　　天津滨海新区北海路下穿进港铁路二线地道工程立项获批，将建设新的地道工程，预计该地道建成后将成为开发区、新港地区连接的又一重要通道，缓解中央大道、春风路地道等交通压力。

　　由于受铁路进港二线的分割，一直以来塘沽、开发区交通沟通不畅，近年来，相关部门修建了多条道路。目前，连接黄海路与河北路的“黄海路滨海立交桥”主要解决开发区与塘沽老城区的连接。连接第二大街与紫云地区的“中央大道地道”主要承担沿线区域交通和部分过境交通。连接市民广场与春风路的“春风路地道”主要解决市区与新港地区的连接。而“海滨大道”主要承担集疏港交通及过境交通。相关部门拟增设新的南北连接通道，打通进港二线的交通瓶颈。

　　北海路地道是北海路南沿线与四号路的节点工程，未来北海路将南延至闸南路。北海路下穿进港铁路二线地道工程北起一大街，连接北海路，往南经津滨轻轨、新港四号路、进港铁路二线后，终点止于紫云东路，与港滨路相连，路线总长度约1公里，按城市主干路标准设计，双向六车道，设计车速40公里/小时。该工程将缓解中央大道交通压力，优化路网结构的需要，促进滨海核心区及周边区域的开发建设。目前，该项目立项已获批，正在进行优化设计，预计年内开工建设。