现在从长沙去昆明需要多久?哪怕是乘坐特快列车也需要22个小时。但明年沪昆客运专线开通后，到昆明将仅需4个小时。记者从长沙县重点工程管理局获悉，目前沪昆客运专线杭长段、长昆段施工正稳步推进，将在今年底完成线土建以及铺轨工作，并有望于明年正式开通。

　　高铁穿行30米上空

　　按照规划，沪昆客运专线从长沙县榔梨街道高跨长株高速公路，在长沙机场高速南侧高跨浏阳河，与武广长沙南站共一个车站，再在跳马镇和暮云镇分别高跨武广高铁和京广铁路，最后从暮云镇高跨湘江进入湘潭境内。沪昆高铁建成通车后，长沙和周边市民可在武广长沙南站乘车。

　　15日午，记者来到长沙县暮云镇莲花村，站在湘江东岸眺望，连接两岸的湘江特大桥已经初具雏形。中铁大桥局沪昆客运专线长昆湖南段一标二分部一工区总工程师高安建告诉记者，这座桥连接长沙县与湘潭，全长4518米，东岸采用连续梁跨越107国道和京广铁路，连续梁最高可达30米。

　　施工时，由于湘江底部溶锻斜岩众多，对水作业造成了一定难度，桥梁最深处达百米。此外，为了不影响湘江通航，水中的两个桥墩间距最宽处达135米，目前主桥施工已经完成85%左右，预计6月底就可完成主体工程。

　　将与武广高铁并站

　　记者了解到，未来沪昆客运专线将与武广客运专线并站，在长沙武广南站原本的基础上进行站台扩建。而长沙地铁2号线的武广南站站点也位于车站内。也就是说，届时乘客们不需出站，就可以站内实现地铁与高铁，及两条高铁线路的零换乘。

　　据介绍，沪昆高铁湖南段基本沿现有沪昆线走向，杭长段沿沪昆线走向引至武广长沙南站，而长昆段也从长沙南站出发沿现沪昆线至昆明。届时，沪昆客运专线将于武广客运专线成“十”字交叉会集于长沙。建成后，长沙市民乘坐高铁到昆明仅需4小时，到杭州仅需3小时。

　　据了解，目前沪昆客运专线杭长段及长昆段土建施工已完成80%以上，预计将于11月底完成电气设备安装，年底完成无砟轨道铺设。