日前，南京至杭州的宁杭高铁开始联调联试体验。

　　宁杭高铁是《中长期铁路网规划》中的“长三角”城际客运系统的重要组成部分，北起南京南站，南至杭州东站，沿线设江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清共9个车站，正线全长249公里，初期运营时速300公里，2009年4月正式开工建设。

　　宁杭铁路有限责任公司相关负责人介绍，宁杭高铁2012年9月全线铺轨贯通后，进行了接触网、信号线等基础设施的安装，开展了静态试验及验收和接触网送电等工作。

　　3月10日起，宁杭高铁进入开通前的重要环节—联调联试阶段。联调联试的主要内容为：采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备对全线各系统进行综合测试，评价和验证供变电、接触网、通信、信号、客服、防灾等系统的功能，验证路基、轨道、道岔、桥梁、隧道等结构工程和振动噪声、声屏障、电磁兼容、综合接地及列车空气动力学的适用性;检验相关系统间接口关系;对全线各系统和整体系统进行调试、优化，使各系统和整体系统功能达到设计要求。

　　联调联试以来，上海铁路局全力推进宁杭高铁联调联试工作，组织相关站段、施工单位对宁杭高铁进行了设备精调，建立了跟踪、整改、销号的闭环管理机制，对重点问题制订了专项整改方案。目前，联调联试整体工作进展顺利。联调联试以来发现的绝大部分问题已整改销号，联调联试最高时速达到393公里。

　　宁杭高铁在南京与杭州之间划了一条直线，与沪宁高铁、沪杭高铁共同构成沪宁杭“铁三角”高速铁路客运通道。宁杭高铁建成通车后，南京与杭州之间往来将不再需要绕行上海，旅行时间将比现在的三个多小时缩短一半以上;从南京经宁杭高铁可直达杭州及东南沿海各城市，从杭州经宁杭高铁可直达南京及北京、济南、合肥、武汉等各城市，旅行时间将大大缩短。该线建成通车后，“长三角”地区高铁网络将初步形成，对于促进沿线经济社会发展、加快推进“长三角”城镇化步伐和一体化发展将具有重要意义。