沈阳铁路局副局长高文10日在哈大高铁夏季运行图试验列车上称，哈大高铁列车经过4个多月时速200公里的冬季运营后，10日开始进行时速300公里的首个夏季运行试验。

　　从4月21日开始，哈大高铁将正式实施首个夏季运行图，列车最高运营时速提至300公里，哈尔滨至大连最短运行时间缩短为3小时30分。冬季最短运行时间需要5小时18分钟。

　　按照计划，哈大高铁实行冬季、夏季两个运行图。为了确保哈大高铁首个夏季运行图安全顺利实施，做好两张运行图的转换衔接，铁路系统进行了一系列准备工作。4月上旬，安排开行时速300公里试验列车;4月中旬，安排时速300公里空载动车组列车运行。

　　记者当日在哈大高铁夏季运行图试验列车上获悉，在夏季运行图中，哈大高铁将安排开行动车组列车78对，其中“G”字头(高速)动车组列车65对，“D”字头动车组列车13对。

　　提速后票价也相应作出调整，“G”字头动车组列车票价与京沪、京广高铁等其他高铁线路票价相当。其中“G”字头哈尔滨西—大连北的动车组列车二等座票价为403.5元人民币，一等座票价645.5元，特等座票价767.5元。“D”字头动车组列车票价与冬季运行图比较，没有变化。

　　世界上第一条投入运营的新建高寒地区高速铁路哈(尔滨)大(连)高铁，自去年12月1日投入运营以来，成功经受了冬季低温冰雪天气和31次风雪的严峻考验，未发生一起事故。

　　铁路部门提供的数据显示，截至今年3月31日，哈大高铁累计发送旅客939万人次，日均7.8万人次。在2013年春运中，高峰日发送旅客13.6万人次。对于缓解哈大沿线运能紧张局面发挥了重要作用。