记者从近日举行的2013年上海亚洲商务航空会展发布会上获悉，上海将全面扩充公务机的运营保障能力，预计3至5年内，年设计公务机运营保障能力可在6000架次的基础上增加1.5倍，提升到1.5万架次。据上海机场((集团)有限公司相关人员透露，为让商务客转换机场更为便捷，市政府正在规划一条快速铁路通道，以打通虹桥和浦东两大机场，建成后单程接驳有望仅需30分钟到40分钟。

　　“去年上海机场的公务机航班量已经占到全国市场份额的三分之一，达3800架次，同比增长12%。”景逸鸣介绍，如按此速度增长，将逼近原本设计的运营保障能力极限。近期，虹桥国际机场公务机基地将在原有的4000平方米机库旁新建一个机库供公务机停泊，并在机场西侧与商务部合作规划一个60万平方米的展览项目，为今后3年的亚洲商务航空会展筹备了更多发展空间。届时，虹桥国际机场公务机基地将发展成为一个集地勤服务、维修、交易、租赁、保险等多种功能为一体的国际公务机“4S旗舰店”。浦东国际机场也将拓展公务机服务功能，在现有3条跑道旁增建两条跑道，可供部分公务机起降。

　　据美国国家公务航空协会总裁艾德・博伦介绍，2009年后美国和欧盟两大公务机传统市场销量连年下滑，亚洲尤其是中国市场却逆势反弹。记者在布展现场看到，空客、波音、赛斯纳、豪客比奇、庞巴迪、达索猎鹰、湾流等180多家业界巨头已争相入驻展厅，30架全新的公务机也已在展厅旁的广场就位，供卖家一睹芳容。据主办方介绍，今年亚洲商航展无论是参展商数量还是飞机展示规模均超过了去年，国际展商更占到了总数的75%，该展已成为全球四大商务航空会展之一。美国国家公务航空协会副总裁道格拉斯・卡尔信心满满地表示，今年现场接到的公务机订单预计可达到38架至40架，超过去年30架的销售业绩。