近日，厦深铁路榕江特大桥全线贯通。

　　榕江特大桥位于连接广东省揭阳市、汕头市的榕江之上，是厦深铁路全线建设中的亮点、难点，也是影响全线通车时间表的工程之一。大桥主桥采用连续两跨220米的钢桁梁柔性拱新技术，为目前世界上同类桥梁跨度之最。主桥钢桁梁的总重量约16000吨，单根钢梁最大重量约60吨。

　　厦深铁路广东段全长约357公里，福建段长约145公里。一改以往铁路“翻山越岭”的模式，紧贴海岸线。全线有桥梁145座202km，隧道74座133km，全线桥隧比例为67%。

　　厦深铁路福建段和广东段于近日实现接轨，福建段预计将在7月中旬开始进行联调联试，惠深段也计划在6月开始铺轨，整条铁路预计今年年底试通车。