中国铁路总公司6日宣布，这项改革将于6月15日全面推行。改革旨在从根本上改进铁路货运服务，并依托铁路全天候、大运力、低运价等优势，从整列大宗货物运输到高铁快递包裹，全面参与现代物流业竞争。

　　在我们看来，我国近些年来铁路建设突飞猛进，运量大、运价低、全天候成为铁路的固有优势，但是货运却每况愈下，这就反映出“铁老大”的理念早已不合时宜。运输手续繁琐、信息不透明等因素，使客户望却止步，质疑声也纷沓而至。但是货运改革的全面推行，我们只要一个电话或点击网络页面，就可以联系铁路发货，甚至可以像其他快递企业那样，直接上门取货和送货上门，从而的到社会群攻的认可。

　　近些年来，民航货运业的发展，高速公路的建设，以及各类物流公司的成立，使铁路货运进一步减退。面对着现代物流的多远化经营方式，铁路复杂的程序和信息不透明的因素直接导致了客户选择了其他行业。而当下铁路部门大力推行货运组织改革，与现代民营物流企业进行竞争，实行“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”这一方式，从而慢慢提升社会群众对铁路货运的认可度。