近日，首批满载着塑钢制品、海蜇、小五金等不同品类的货物在茂名火车站“拼车”发往重庆东站，这标志着该站正式恢复办理零担货物运输业务。

　　近年来，由于铁路整车和集装箱式运输的逐渐普及，加上零担货物运量零星、到站分散、作业环节多，全国大多数货运火车站相继停办了零担运输业务。铁路启动货运改革后，为满足不同客户对铁路运输的需求，路局以市场为导向，按照市场和客户需求，逐步恢复零担运输业务，通过将同一到站的多批零散货物组合到一起整车发送的方式进行运输。在既有南宁南站、柳州东站两个零担办理站基础上，7月初，路局又开通了管内茂名火车站的零担运输业务。

　　由于办理零担货物业务的流程、标准与整车、集装箱不尽相同，为更好地为客户提供优质服务，湛江货运中心茂名营业所专门针对零担货物办理制定了业务指导书，重新梳理了运输作业流程，并对作业人员进行再培训，确保零担运输达到快捷集结、快捷运输的服务效果。

　　“以前铁路不办理零担业务，我们只能走汽运，成本太高。现在好了，铁路不仅开办业务，还为我们客户改进了服务、简化了手续。以后我们就走铁路了。”广东省茂名市铁运贸易公司经理陈志兵说。陈志兵的公司长期经营塑钢制品生意，产品主要销往重庆、四川一带，以前由于汽运成本高，很多市场想做不敢做，铁路开办零担业务后，走铁路的物流成本相比以前降低了30%，陈志兵因此决定以后产品外运都走铁路。

　　据了解，茂名站开办零担业务仅三天，零担运输订单已达80多单。根据去向和到站不同，该站正有序地对不同品类货物进行分类、装载加固。