除了三大铁路工程外，未来江苏铁路规划布局的重点还将体现在过江铁路通道建设和区域性铁路网的建设上。受瞩目的还有沪通铁路。江苏省铁路规划计划处处长俞强说：“沪通铁路是跨越长江大通道，正线全长137公里，其中关键节点工程就是跨越长江的沪通铁路长江大桥，建成后将是世界上最大跨度的公铁两用斜拉桥。”俞强处长透露，该桥梁的有关科学论证和实验工作也都在进行之中。

　　规划中的沪通铁路目前已敲定有9个站，江苏境内分别是平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站等7个站，上海境内有安亭、黄渡2个站。“张家港、常熟和太仓，这三个市目前都不通铁路，不管是去上海还是去南京，只能坐汽车，或是去苏州转车。”据介绍，有了沪通城际铁路后，整个苏北沿海城市的市民都可以坐火车，快速方便地到达上海。此外，张家港、常熟和太仓这三个城市的居民，也将有机会搭上顺风车。

　　俞强介绍说：“总长度311公里的连云港到扬州的铁路，也已上报国家发改委等待审批，如果一切顺利的话，有望于8月初批准立项。”