12月5日10时30分，伴着汽笛的长鸣声，28210次货物列车由新疆阿克苏站开出，自西向东驶往库尔勒方向，运行期间将与库尔勒自东向西开来的28205次货物列车在区间交错，标志着南疆铁路库（尔勒）阿（克苏）段二线全线正式开通运营。

　　据乌铁局有关负责人介绍，库阿二线东起库尔勒市，西至阿克苏市，横跨巴音郭楞蒙古自治州与阿克苏两地区，途经轮台县、库车县、新和县。线路与既有南疆铁路并行，使得原有“单线运行”升级为“双线运行”，线路全长526.9公里，线路等级为国家I级双线预留电气化铁路、自动闭塞，设计行车速度每小时160公里。库阿二线全线开通运营后，南疆铁路库尔勒至阿克苏区段运能较以往翻了一番，极大地提升了“丝绸之路经济带”南部铁路运能，形成南疆连接疆内其他地区及内陆省份客货共线并重的大能力运输通道。明年吐库二线通车后，阿克苏到乌鲁木齐的行车时间将由原来的19个小时缩短为13个小时。

　　南疆铁路是南疆地区对外沟通的唯一铁路通道，同时作为新疆铁路网主骨架，也是亚欧大陆桥南部辅助通道的重要组成部分。随着南疆经济的快速发展，作为“单线运营”的南疆铁路日趋饱和，铁路运力紧张与运输需求间的矛盾日益突出。为缓解这一矛盾，2008年12月6日铁路部门开始建设库阿二线。

　　库阿二线建设项目分库尔勒至库车、库车至阿克苏两段。其中库车至阿克苏段正线全长305.26公里，铺架工程由中铁一局新运公司库阿二线铺架项目部承建。建设者们全力克服百里无人区自然条件艰苦、既有线施工安全压力大、制约因素多，站场扩能改造工期短等多种不利因素，精心组织，优化方案，攻坚克难，按期安全优质兑现了各个节点工期。