渝新欧班列货运量占到了丝绸之路经济带80%的总货量，其服务范围辐射了中国华东、华南、西南、华中以及台港澳地区。去年，重庆转口货运量占比达到50%，渝新欧正在成为国家战略的重要支撑。

　　重庆市经信委副主任、市物流办副主任杨丽琼认为，渝新欧不仅直接推动了西部大开发大开放，还全面促进了我国和中亚、欧洲等地的交往。

　　“对外开放不足，历来是西部的‘短板’。渝新欧正改变西部出口货物‘一江春水向东流’的局面，为西部以及内陆地区企业积极融入国际大物流和现代联运物流体系拓展了空间。”杨丽琼说。

　　“另一方面，渝新欧为我国的能源运输和战略性保障开辟一条可控新路。”事实上，依托上合组织纽带，利用好中亚地区丰富的石油、天然气和矿产资源，充分发挥渝新欧的功能，无疑将缓解中国海上资源、能源运输的压力，纾解目前的“马六甲海峡困局”。

　　总的来说，渝新欧不仅拉近了我国和中亚、欧洲的距离，也开启了中欧合作、我国与中亚地区合作的新时代。