近日，贵阳枢纽西南环线铁路最长隧道—石板寨隧道进口破土动工。

　　贵阳枢纽西南环线铁路设计为国铁Ⅰ级双线，与在建的环城铁路东北环线组成贵阳市环城快速铁路，建设工期3年。石板寨隧道是全线重难点控制性工程，也是全线最长的隧道。

　　石板寨隧道全长2778米，其中Ⅲ级围岩949米、Ⅳ级围岩910米、Ⅴ级围岩960米、偏压式明洞79米。隧道共设计大避车洞兼电缆余长腔17个，设计行车时速160公里，进出口洞门均采用偏压式明洞设计。