目前，昆明铁路局正加紧开展可行性研究及相关评估等工作，力争获得国家发改委批复的玉(溪)磨(憨)铁路、祥(云)临(沧)铁路、丽(江)香(格里拉)铁路年内开工建设。

　　根据国家发改委批复的项目建议书。玉磨铁路途经玉溪、普洱、西双版纳等州市，连接中老边境口岸磨憨，线路全长504公里，设计速度目标值160公里/小时，为国铁I级电气化铁路，项目总投资445.1亿元。建成后从普洱到昆明的旅行时间将缩短至3小时内。

　　祥临铁路设计速度目标值160公里/小时，为国铁Ⅰ级单线电气化铁路，线路全长199公里，项目投资预估算总额为155亿元。线路北起祥云县，自广大铁路二线祥云南站大理段引出，南行经弥渡县城附近设弥渡站，于三角坪设巍山站；线路继续南行，于小湾电站下游明通跨澜沧江至临沧境内。设车站20个。

　　丽江至香格里拉铁路，南起大丽铁路丽江车站，向北跨越金沙江，经小中甸至香格里拉。丽香铁路初步设计批复正线长139.7公里，设计速度目标值120公里/小时，概算总投资103.19亿元，计划10月下旬完成招标后正式开工建设。铁路贯通后，从昆明至香格里拉可以实现夕发朝至。