据报道，“五一”小长假铁路运输自4月30日~5月3日，为期4天。全国铁路预计发送旅客4120万人，日均发送1030万人，同比增长11.4%。5月1日为客流最高峰，预计发送旅客1180万人，比去年高峰日增加115万人，增长10.8%。

　　与清明小长假相同，“五一”小长假期间铁路中短途客流将大幅增加，可谓是春运过后，铁路部门又遇到的一大挑战。自2014年春运以来，铁路部门大力推进“三个出行”举措，即安全出行，温馨出行，方便出行，切实落实便民利民措施系统化、序列化、常态化要求，不断提升铁路客运服务质量。

　　所谓“兵马未动，粮草先行”，为满足“五一”小长假旅客出行需求，为给广大旅客提供良好出行环境，铁路部门提前部署，精心准备，出台了“五一”小长假运输方案，通过挖潜提效，千方百计提高动车组和客车车辆的上线率，最大限度提高运输能力和车体周转效率，对主要城市间列车特别是进京、进沪、进穗直通旅客列车按最大运力安排开行，对京沪、京广等高铁线路也将组织动车组重联或加密运行。“五一”小长假期间，全国铁路将安排加开跨铁路局中长途旅客列车27对。同时，各铁路局根据管内客运市场需求，组织加开铁路局管内旅客列车。

　　“事预则立，不预则废”。针对“五一”小长假期间旅客出行特点预先部署，铁路部门通过提前组织客流调查、优化行车组织方案，适量增加高铁列车的车次等方式，最大限度地增加运输能力，为给广大旅客提供良好出行环境，确保旅客运输安全有序。

　　除此之外，铁路部门还利用“春检”契机，对管内设备线路、售票购票方案、车站环境卫生等方面进行标准化整治，及时消除“春运后遗症”，确保实现“安全、方便、温馨”的出行。

　　铁路部门一系列强化安全、便民、利民举措的推出都向公众展示了铁路管理体制的不断革新，展现了铁路服务工作的新举措、新提升和新面貌，以实际行动赢得了旅客的芳心，更是赢得了社会的信赖和支持。相信铁路部门在即将到来的“五一”小长假一定会一如既往地为千万旅客服好务，护好航。