伊斯坦布尔正成为陆路上连接南亚和欧洲，海路上连接和地中海的区域中心。直到现在，在长途旅行中，穿越博斯普鲁斯海峡仍是不那么愉快的停顿。随着一条铁路和一座公路桥分别于2013年和2015年投入使用，土耳其在2023年成为前十大经济体的过渡将变的轻松，2023年也正值土耳其共和国成立百年。

地缘重心有许多的共同点。包括金融和经济的影响力，鼓励贸易，吸引高学历和熟练工人，注重高效基础设施的投资，提供优质的生活给高级管理者，而这些管理者重视其安全和保障的生活甚于大型金融方案。伊斯坦布尔则正走在实现这些的路上。

但从工业经济向知识经济转变的同时，又不失去原有的支撑这个地缘重心的根本，伊斯坦布尔仍要面对更严峻的挑战。土耳其以欧洲先进的拆船技术闻名，2012年底该国拆船量有望达到250艘。此外，一些欧洲令人印象深刻的船舶建造和改造厂也坐落在土耳其。土耳其船厂拥有83艘船舶订单，660,000dwt的订单，大部分是油轮和干散货船，而土耳其船东也拥有超过150艘新船订单，总计约500万载重吨。这些数据反映了一个崭新的发展势头强劲的海事区域。