据报导称，欧洲大型班轮公司，如马士基集团，因需求疲软以及运力过剩，明年业绩营收或将无显著增长。据悉，马士基将在明年接收第20艘18000-TEU集装箱船，该船由大宇造船海洋建造，在交付后将成为全球最大的集装箱船之一。

　　马士基预计，2013年集装箱船数量增长仅为个位数。由于运力过剩问题，该公司不打算在亚欧线上继续投放运力。