货量下滑、运力过剩、油价高企加之超大型集装箱船纷至沓来，远洋集装箱船公司面对的不利因素不少。为保盈利，2013年里，亚欧航线仍将是船公司战略规划里的重中之重。

　　市场取决于欧债危机结果

　　2012年上半年，面对不利的航运市场，船公司狠下心来大幅削减了运力，经过几轮成功的运价普涨，到年底不少船公司实现了扭亏为盈。

　　然而，2013年，船公司需要更多地复制成功来扭转去年下半年以来的运价下跌。囊中羞涩的欧洲消费者减少了对亚洲特别是中国进口圣诞商品的购买，旺季不旺更加加剧了运价跌势。

　　未来的市场很大程度上取决于欧债危机的结果。从目前看，欧洲市场的两级分化已经形成，北欧的货量要远远好于地中海地区的情况，概因西班牙和意大利在经济衰退的泥潭中陷得较其他国家更深。