集运市场仍笼罩在运力过剩的阴影之中，无论是全球范围还是单条航线，供需失衡明显。然而，汉堡船务经纪协会（Hamburg Shipbrokers Association，HAS）和英国船运经纪公司豪罗宾逊（Howe Robinson）发布的最新数据显示，从2012年三季度起，集装箱船租船市场租金已经终结了过去9个月的连续走跌态势。

　　与此同时，少数区内航线市场行情持续走强，极大刺激了较小型船舶的市场需求。今年亚洲航线，尤其是出入中国和东盟国家以及东盟国家间的航线，预计将迎来快速发展机遇，加之旺季临近，该地区航线集装箱船日租金将再上新台阶。

　　此外，北欧、地中海区内航线前景也令人鼓舞。该地区海运服务业逐步从公路运输业抢夺市场份额，生产商就近采购策略使得来自东地中海、北非以及波罗的海的货盘逐渐增多。