国际航空运输协会(IATA)总干事兼首席执行官泰勒近日在印度首都新德里举行的民航业研讨会上指出，印度国内航空市场需求潜力巨大。然而，长期以来机场设备的老化以及高昂的运行成本等，严重制约了印度民航业的发展。不过，印度政府开始放松对外资进入印度市场的管制等，使印度国内航空市场开始显现利好迹象。

　　以往，印度民航业曾作为印度经济的象征充满了朝气，而且拥有广阔的市场。但是一段时期以来，印度民航业基础设施的不完备等问题相继显露出来，加之各航空公司的盲目扩张、无序的价格竞争、居高不下的燃油成本等问题，严重制约了印度民航市场的发展。近几年，各航空公司业绩持续低迷。去年，印度国内航线客运量比上年减少了2.1%。

　　IATA总干事泰勒指出，全球航空公司燃油费占运营成本的比例，平均约30%，而印度则达到45%。而且，印度政府无视国际规则向企业收取服务税。

　　此外，印度外国投资促进委员会已经批准了马来西亚廉航亚洲航空出资49%，有印度企业巨头塔塔集团和Telstra投资公司参与的合资经营计划。业内人士预测，印度航空市场目前的格局今后有可能趋向重新洗牌。