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大韩航运去向明了
来源:环球物流网 发布时间:2013-09-17 浏览数:

  竞购方试图阻止破产船东-大韩航运(KLC)被售,但相关诉请被一家韩国法庭驳回。

 

  据记者引用大韩航运呈交的监管文件报道,Polaris Shipping 与Daelim Corporation提起诉讼,要求叫停其竞争对手–建筑公司Smra Midas(SM)对大韩航运的收购程序,但此项诉请被首尔中央地区法院驳回。

 

  上述2家公司于上月提起诉请,当时辩称投标评估程序存在不公正之处。

 

  共有6家公司出价竞购大韩航运,它们是其中2家。

 

  相关信息

 

  1.大韩航运(KLC)2011年1月25日正式申请破产保护。该公司申请破产保护前的过去7季中,有6季都录得亏损,截至2010年9月底,总负债额约19.9亿美元,第三季度仍亏损9298.8万美元。该公司营运51艘船舶,为包括浦项钢铁和韩国电力公司在内的公司运载铁矿石、煤炭和液化天然气,在韩国的船队规模仅次于世腾泛洋。

 

  2.2012年8月,韩国营造集团 Samra Midas(SM)赢得竞标,成为破产船企大韩海运(KLC)的新买家,出价2150 亿韩元(约合 1.9228 亿美元),成为首选投标者。 当时的竞争者有2 家航运公司—韩国大利(Daelim Corp)及北极星航运(Polaris Shipping),以及 3 家金融机构:Hahn & Co、Zenith Partners 和IMM Security。

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