美国托运人要求对P3联盟可能的价格和服务影响作系统的调查。

　　在日前三家公司披露详细的航线计划后，坐落于华盛顿的全美工业运输联盟要求联邦海事委员会扩大其对该联盟的调查。

　　联盟总裁布鲁斯.卡尔顿指出船舶分享计划在美国航线上非常有可能存在损害服务和提升运价，因为承运人在航运法下已经拥有有限的反垄断豁免。

　　根据报道，尽管三家公司的部分航线取消挂靠部分港口，但东西航线所覆盖的港口中不存在被完全取消的。在亚洲至美东和美湾的航线中，P3联盟组成四组航线：三组以8，500箱船通过苏伊士运河，一组以5，000箱船舶过巴拿马。